2021-08-24,10:00
(2021-08-23,19:06)marvinclay a écrit : Pierre dressée> Même si je n'adhère pas à ta conclusion - pour laquelle je rejoins les observations de Zarquos -, je suis d'accord avec ton constat de départ, à savoir la dimension stratégique de la 470.
Selon moi, cette énigme n'est pas comprise et il s'agit du véritable verrou de la chasse. Entendons-nous bien, de nombreux décodages postérieurs à la 470 sont indéniablement de bonnes résolutions mais la chasse est ainsi faite qu'elle permet une résolution superficielle poussée des points non bloquants mais qu'elle autorise (malheureusement) de laisser en rade des pans de compréhension dont l'absence de révélera fatale ultérieurement.
Amicalement,
Marvinclay
Merci de me donner ton avis,
si je cherche l'échange, c'est parce que c'est la seule façon d'arriver à progresser. Personnellement, je suis très isolé et la confrontation est un bon moyen de se remettre en question.
je suis entièrement d'accord avec toi. On peut faire des trouvailles intéressantes et ne pas comprendre leur utilité. Le mieux c'est quand cela s'insère parfaitement dans une structure globale. Tu parles de verrou, la 470 n'est que le premier. Pour moi c'est là qu'il faut quitter l'autoroute et prendre la bretelle de sortie.
Parmi les pièces manquantes du puzzle, il y en a une donc la compréhension a échappé à tous le monde, c'est la spirale à 4 centres. Pas plus que les autres je n'ai réussi à l'identifier correctement. Mais, malgré les dires de Max ce n'est peut-être pas si rédhibitoire que cela. Parce ce que ce point 185 sur l'orthogonale est confirmé par la flèche d'Apollon, et que cette même flèche se trouve sur le trajet du TANPR. Ce qui évidemment rassure un peu. La raison pour laquelle j'ai évoqué le cahier des charges c'est parce que deux ou trois choses ont fait office de révélateur. J'ai parlé du mot tangente, qui m'a ouvert à une solution en 500 (deuxième verrou), et de l'inversion de 57 et 75, qui par déduction m'a fourni une interprétation plutôt convaincante de l'utilité de 71721075. Tout cela n'étant pas isolé, mais inséré dans une construction plus importante.
Troisième verrou : la 420. la raison en est simple personne n'a compris ce que Max entendait par valeur de la mesure, et de plus il réfute le mot de coefficient. De même qu'il réfute le mot angle pour celui d'inclinaison. Au bout d'un moment on finit par comprendre que Max joue sur les mots et le premier degré. En 780 on peut trouver la mesure (le pied de 0,33) et un indice qui mène à l'utiliser correctement en 420. Seul le hasard et les tâtonnements m'ont permis de mettre le doigt dessus. C'est une des raisons pour lesquelles Max était si fière de cette 780.
Quatrième verrou : la 560. tu peux éliminer Hernani, qui n'est que suggérée (la méthode Max). Il est curieux de voir Neptune souvent représenté soufflant dans une conque et de lire : "- Un élément sur le visuel de la 560 permet de confirmer la direction donnée par les 2 aides de Neptune." D'autre part les aides de Neptune ne seraient-elles pas en rapport avec" les filles (villes) du bord de mer" ? Pour les identifier il faut passer par certaines solutions non prisent en compte. Tout cela mène à une Nef inattendue et non pas le contraire. je vais la livrer en pâture.
Cinquième verrou : la 650. La plus difficile à mes yeux. Il ne faut pas compter sur le là et les 8000 mesures pour identifier les sentinelles, il y a d'autres moyens. Entre l'ouverture (Bourges) et la Nef le tronçon de TANPR concerné est important. Pour ce qui concerne les sentinelles (les miennes) il existe des confirmations monstrueuses et là encore inattendues. Elles correspondent parfaitement à l'IS, leur positionnement sur la carte est cohérent avec les madits, il y trois pictogrammes bien que dans réalité elles soient plus nombreuses. Il y a bien plus. Pourtant le doute est toujours là. Même si on a enfin compris à quoi correspondait le là et les 8000 mesures. La valeur de la mesure en 650 découle du même ordre que celle de la 420.
Sixième verrou : la 12ème. La zone est vaste (identifiée en principe), je ne suis pas plus avancé pour cela, je cherche...
si je cherche l'échange, c'est parce que c'est la seule façon d'arriver à progresser. Personnellement, je suis très isolé et la confrontation est un bon moyen de se remettre en question.
je suis entièrement d'accord avec toi. On peut faire des trouvailles intéressantes et ne pas comprendre leur utilité. Le mieux c'est quand cela s'insère parfaitement dans une structure globale. Tu parles de verrou, la 470 n'est que le premier. Pour moi c'est là qu'il faut quitter l'autoroute et prendre la bretelle de sortie.
Parmi les pièces manquantes du puzzle, il y en a une donc la compréhension a échappé à tous le monde, c'est la spirale à 4 centres. Pas plus que les autres je n'ai réussi à l'identifier correctement. Mais, malgré les dires de Max ce n'est peut-être pas si rédhibitoire que cela. Parce ce que ce point 185 sur l'orthogonale est confirmé par la flèche d'Apollon, et que cette même flèche se trouve sur le trajet du TANPR. Ce qui évidemment rassure un peu. La raison pour laquelle j'ai évoqué le cahier des charges c'est parce que deux ou trois choses ont fait office de révélateur. J'ai parlé du mot tangente, qui m'a ouvert à une solution en 500 (deuxième verrou), et de l'inversion de 57 et 75, qui par déduction m'a fourni une interprétation plutôt convaincante de l'utilité de 71721075. Tout cela n'étant pas isolé, mais inséré dans une construction plus importante.
Troisième verrou : la 420. la raison en est simple personne n'a compris ce que Max entendait par valeur de la mesure, et de plus il réfute le mot de coefficient. De même qu'il réfute le mot angle pour celui d'inclinaison. Au bout d'un moment on finit par comprendre que Max joue sur les mots et le premier degré. En 780 on peut trouver la mesure (le pied de 0,33) et un indice qui mène à l'utiliser correctement en 420. Seul le hasard et les tâtonnements m'ont permis de mettre le doigt dessus. C'est une des raisons pour lesquelles Max était si fière de cette 780.
Quatrième verrou : la 560. tu peux éliminer Hernani, qui n'est que suggérée (la méthode Max). Il est curieux de voir Neptune souvent représenté soufflant dans une conque et de lire : "- Un élément sur le visuel de la 560 permet de confirmer la direction donnée par les 2 aides de Neptune." D'autre part les aides de Neptune ne seraient-elles pas en rapport avec" les filles (villes) du bord de mer" ? Pour les identifier il faut passer par certaines solutions non prisent en compte. Tout cela mène à une Nef inattendue et non pas le contraire. je vais la livrer en pâture.
Cinquième verrou : la 650. La plus difficile à mes yeux. Il ne faut pas compter sur le là et les 8000 mesures pour identifier les sentinelles, il y a d'autres moyens. Entre l'ouverture (Bourges) et la Nef le tronçon de TANPR concerné est important. Pour ce qui concerne les sentinelles (les miennes) il existe des confirmations monstrueuses et là encore inattendues. Elles correspondent parfaitement à l'IS, leur positionnement sur la carte est cohérent avec les madits, il y trois pictogrammes bien que dans réalité elles soient plus nombreuses. Il y a bien plus. Pourtant le doute est toujours là. Même si on a enfin compris à quoi correspondait le là et les 8000 mesures. La valeur de la mesure en 650 découle du même ordre que celle de la 420.
Sixième verrou : la 12ème. La zone est vaste (identifiée en principe), je ne suis pas plus avancé pour cela, je cherche...
Amicalement.
